테이퍼 롤러 베어링은 분리형 베어링에 속하며, 베어링의 내부 및 외부 링은 원추형 궤도를 가지고 있습니다. 이 유형의 베어링은 롤러의 수에 따라 단일, 이중 및 4 열 테이퍼 롤러 베어링으로 구분됩니다. 단일 열 테이퍼 롤러 베어링은 반경 방향 하중 및 단일 방향 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 베어링에 반경 방향 하중이 가해지면 축 방향의 힘이 생기므로 반대 방향의 축 방향의 힘을 견딜 수있는 또 다른 베어링이 균형을 이루기 위해 필요합니다.
내부 행렬에 바스켓 프레임을 유지하여 단 하나의 테이퍼 롤러 베어링 외륜, 내부 링 및 원뿔 롤러가 있습니다. 외측 링은 내측 링 조립체로부터 분리 될 수있다. ISO 테이퍼 롤러 베어링 치수의 표준에 따라, 표준형 테이퍼 롤러 베어링 외륜 또는 내륜 조립체는 동일한 유형의 외륜 또는 내륜 조립체와 국제 호환성을 달성 할 수 있어야합니다. 예를 들어 같은 유형의 외부 링은 외부 치수 및 공차 외에도 ISO492 (GB307) 규칙을 준수해야합니다. 내부 링 어셈블리의 원추 각과 구성 요소 원뿔의 직경은 상호 호환성의 관련 규정을 준수해야합니다.
통상, 단열 테이퍼 롤러 베어링의 외륜 궤도의 원추 각은 10도 ~ 19도 사이이며, 동시에 축 방향 하중과 반경 방향 하중의 결합 작용을 견딜 수 있습니다. 원추 각이 클수록 축 방향 하중을 견딜 수있는 능력이 커집니다. 큰 원뿔 각도, postposition 코드 + B, 25도 ~ 29도 사이의 원추 각의 베어링은 큰 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 또한, 단 일렬 테이퍼 롤러 베어링은 설치 과정에서 간극의 크기를 조정할 수 있습니다.
이중 열 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링 (또는 내부 링)은 전체이다. 2 개의 내측 링 (또는 외측 링)은 유사한 작은 단면을 가지며, 중간은 스페이서를 갖는다. 클리어런스는 스페이서의 두께에 따라 조정되며 더블 행 테이퍼 롤러 베어링의 사전 간섭은 스페이서의 두께에 따라 조정될 수 있습니다.
4 열 테이퍼 롤러 베어링의 성능은 기본적으로 복열 테이퍼 롤러 베어링의 성능과 동일하지만, 복열 테이퍼 롤러 베어링의 반경 방향 하중은 복열 테이퍼 롤러 베어링의 반경 하중보다 크며, 한계 속도 약간 더 낮아 중장비에 주로 사용됩니다.
멀티 씰 더블, 4 열 테이퍼 롤러 베어링, ZWZ는 긴 수명, 멀티 씰 더블, 4 열 테이퍼 롤러 베어링을 제공합니다. 베어링의 새로운 디자인이 개인화되었으며 완전히 밀봉 된 베어링의 전통적인 설계 방법이 변경되었습니다. 밀봉 효과를 높이고 밀봉 성능을 향상시키기 위해 밀봉 및 방진 기능이 결합 된 새로운 밀봉 구조가 채택되었습니다. 개방 구조 베어링에 비해 멀티 씰 더블 및 4 열 테이퍼 롤러 베어링의 수명은 20 % ~ 40 % 증가했으며 윤활유 소비는 80 % 감소했습니다.
테이퍼 롤러 베어링은 자동차, 압연 공장, 광산, 야금, 플라스틱 기계 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.
