스탬핑 외륜의 니들 롤러 베어링은 얇은 성형 외륜이있는 니들 롤러 베어링입니다. 주요 특징은 섹션 높이가 매우 낮고 부하 능력이 높다는 것입니다. 주로 컴팩트 한 구조의 베어링 구성에 사용되며 저렴한 가격이며 베어링 박스의 내경은 니들 홀더 어셈블리의 전동면으로 사용할 수 없습니다. 베어링과 베어링 박스는 끼워 맞춤으로 끼워야한다. 숄더 및 스톱 링과 같은 축 방향 위치 결정 기능을 생략 할 수 있으면 베어링 박스의 내부 보어를 매우 간단하고 경제적으로 만들 수 있습니다. 샤프트 끝단에 장착 된 프레스 외륜 니들 베어링은 양측 개방형 및 한쪽 폐쇄 형입니다. 폐쇄 형 펀칭 외륜의 기단부는 축 방향 안내 력을 견딜 수 있습니다. 외륜 니들 베어링을 누르십시오 일반적으로 내륜을 장착하지 마십시오. 저널이 단단하지 않거나 갈아서지지 않은 경우에는 표에 나열된 내부 링을 사용할 수 있습니다. 스탬핑 외륜 니들 베어링의 경화 된 강판 외륜은 니들 홀더 조립체와 분리 할 수 없습니다. 윤활유를 저장하기위한 여유 공간은 보충 윤활 간격을 연장 할 수 있습니다. 베어링은 일반적으로 단일 열로 설계됩니다. 더 넓은 베어링 시리즈 1522, 1622, 2030, 2538 및 3038을 제외하고 두 개의 니들 케이지 어셈블리가 장착됩니다. 베어링 외부 링에는 윤활 구멍이 있습니다. 사용자 요구 사항에 따라 직경이 7mm 이상인 모든 단일 행 스탬핑 외부 링 니들 베어링에는 윤활유 구멍이있는 외부 링 (코드 접미어 AS1)을 장착 할 수 있습니다. 공간 제약으로 오일씰 외륜 니들 베어링을 장착 할 수 없을 때 오일씰 외륜 니들 롤러 베어링 (3 ~ 5)이있는 개방 단 또는 폐쇄 단이 제공됩니다. 폴리 우레탄 또는 합성 고무 마찰의 베어링 씰링 장비로서 리튬 기반 그리스 충진의 녹 방지 성이 우수하며 적용 가능한 작동 온도 - 20 ~ + 100 ℃. 오일 실 베어링의 내부 링은 외부 링보다 1mm 넓어서 베어링이 베어링 박스에 대해 약간 변위되었을 때 베어링이 오일 실이 잘 작동하도록하고 베어링 오염을 방지 할 수 있습니다. 베어링의 내부 링에는 베어링 구성의 요구 사항에 따라 외부 링 또는 내부 링으로 윤활 될 수있는 윤활 구멍이 제공됩니다.
베어링 코드 : Needle roller bearing RNA5007
d = 40.7
D = 62
B = 32
브랜드 : AUTO
시리즈 : 깊은 홈 볼 베어링, 단일 행, 테이퍼 롤러 베어링, 원통형 롤러 베어링, 앵귤러 접촉 볼 베어링, 니들 롤러 베어링
낙양 자동차 베어링 유한 회사는 중국 4 대 고대 도시에 위치하고 있습니다 - 낙양의 Jianxi 산업 단지는 국가 중국 베어링 수준 테스트 센터와 긴밀한 협력의 중국 베어링 업계 동맹의 회원, 전문 R & D, 제조, 생산 및 고품질 베어링 제품 기업의 판매.
회사는 주로 볼 베어링, 턴테이블 베어링, 크로스 롤러 베어링 및 모터 산업, 광업 및 야금, 풍력 발전, 석유 시추, 자동차 및 오토바이에 사용되는 고정밀 베어링 제품의 다른 종류를 정렬 깊은 홈 볼 베어링을 생산하고 다른 분야.
회사는 국제 고급 수준의 전문 테스트 악기를 가지고, 각 프로세스는 엄격하게 ISO9001Z 품질 경영 시스템 요청에 따라 품질을 제어하고, 효과적으로 제품의 정확성과 성능 안정성을 보장합니다. 당사에서 생산하는 AUTO 베어링은 주로 미국, 한국, 유럽 및 기타 시장에 수출되며 국제 유사 제품의 품질 수준에 도달했습니다.
"세부 사항, 품질 및 품질"은 당사의 문화적 핵심입니다. 우리는 "부티크 베어링 및 품질 보증"의 생산 및 관리 개념을 준수하고 결함 관리 품질을 제로로 유지하며 고객에게 만족스러운 제품을 제공합니다.
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